quarta-feira, 13 de fevereiro de 2013

As passarelas (ou a falta delas)

Passarelas são como pontes, mas para pedestres. E é aí que começa o problema. Numa realidade em que os carros sempre tem preferência, passarelas são sucateadas ou simplesmente não existem, num sintoma da invisibilidade de quem anda a pé.



Vem se arrastando há algum tempo a polêmica (agora já mais fria) sobre a passarela do Centro de Eventos do Ceará. Após muitas idas e vindas do caso, o fato é que após uma passarela provisória ser retirada no ano passado, outra foi instalada esse mês, como paliativo até a vinda da definitiva (ainda não licitada). O governo promete algo no estilo da passarela do Pina, em Recife. Além do Centro de Eventos, outros pontos beneficiados seriam o Aeroporto Pinto Martins (que já deveria ter uma há muito tempo) e o Shopping Iguatemi.

E lá em Salvador, passarela coberta. Foto: Irlena Malheiros.

domingo, 3 de fevereiro de 2013

A Rua dos Bobos no Cariri: Cidades diferentes, problemas parecidos.

Na segunda postagem sobre a região no Cariri, focamos nossa abordagem do projeto de revitalização de praças e ruas do centro da cidade do Crato, porém nem tudo são flores.

Como toda grande obra, dificilmente não se encontram problemas, alguns que poderiam ser resolvidos facilmente, até. Eles vão desde dificuldades com a companhia de energia, que não realocou os postes em lugar correto em um trecho da calçada, até a própria população, que, talvez por desconhecimento, coloca obstáculos sobre o piso tátil, como esse cavalete da foto abaixo.

cavalete sobre o piso tátil.

sexta-feira, 25 de janeiro de 2013

A Rua dos bobos no Cariri: Quando a teoria é colocada em prática.

No post passado, falamos sobre Juazeiro e seu confuso fluxo de pedestres e carros. Já a cidade do Crato tem um perfil um pouco diferente. História, cultura e qualidade de vida da população são os aspectos de maior destaque. O mesmo projeto Cidades do Cariri realizou um belo projeto de requalificação da região central, que mostra que coisas simples se revertem em um grande benefício para a comunidade, e que as coisas podem ser feitas sem muito alarde.

faixa de elevada de pedestre, no nível da calçada.

segunda-feira, 21 de janeiro de 2013

Uso de grades no Dragão do Mar. Alguém entende?

Já faz alguns meses que as grades estão por lá. Pra proteger o novo parquinho até dá pra entender, mas cercar o edifício inteiro é demais pra aceitar em silêncio.

O turista que vem à Fortaleza e deseja tirar uma foto com a tradicional estátua do Patativa do Assaré leva de brinde um plano de fundo de grades verdes. Charmoso, não? E onde seriam bancos, ao lado do espelho d'água, também foi tomado por esse gradeado. Nada convidativo. 

O Patativa e as grades.

sexta-feira, 18 de janeiro de 2013

A Rua dos Bobos no Cariri - Muita gente e pouca calçada.


O objetivo inicial desse Especial A Rua dos Bobos era fazer apenas uma postagem englobando tudo que vimos lá no Cariri, mas como encontramos muito mais material de trabalho do que pensávamos, dividimos em três posts a fim de que a leitura não seja cansativa e que vocês possam tirar melhor proveito daquilo que vai ser mostrado. Boa Leitura!
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No cariri cearense, cidades da região dão exemplo de como tornar uma cidade mais humana e agradável e tentam enfrentar os desafios do crescimento.

Vista panorâmica do centro de Juazeiro do Norte. Ao fundo, o Padre Cícero.

domingo, 13 de janeiro de 2013

Cadeirante, voe até a recepção e solicite a rampa de acesso.

Encontramos essa pérola no centro de Juazeiro da Bahia. Bizarro, não?

Solicite na recepção a rampa de acesso, ok?

A calçada do estabelecimento.

domingo, 6 de janeiro de 2013

Cartilha de calçada. Por que não temos uma?

Um dos assuntos mais recorrentes aqui no blog é a ausência de boas calçadas para se caminhar em Fortaleza. Apesar da "padronização" de alguns passeios em poucas avenidas de nossa cidade, quando nos afastamos da parte mais central encontramos um total desprezo e uma total falta de fiscalização das mesmas.

É tanto que em pleno 2013, ano crucial para a nossa cidade no quesito mobilidade urbana, ainda não possuímos uma Cartilha de Calçadas, assim como em outras cidades (veja aqui algumas delas). A mesma seria essencial para que os novos passeios se adequassem aos princípios e normas de acessibilidade, contribuindo, assim, para a democratização da cidade, onde o direito de ir e vir de todo o cidadão seria respeitado.

A cartilha serviria de base para que os proprietários de calçadas não cometessem absurdos como os das fotografias abaixo. O estabelecimento comercial localizado na Av. dos Expedicionários, no Bairro Montese, reformou seu prédio e seu passeio. Entretanto, o revestimento utilizado não é dos mais adequados para por em calçadas.

Percebemos claramente a inclinação.